2026年5月19日からのANA国内線の新運賃に合わせて改訂済み
結論:スタンダードでPP単価が安い路線は、羽田発なら那覇・石垣、大阪(伊丹・関西・神戸)発なら那覇・石垣、福岡発なら札幌です。さらに、新運賃では直行便と経由便に同じ設定最低運賃がある路線もあり、経由便を選ぶと2区間分のPPによってPP単価を下げられるケースがあります。
この記事の計算条件
PP単価は、1PPを貯めるためにかかる航空券代です。低いほど、少ない費用でPPを貯められます。
- 対象搭乗期間:2026年5月19日〜2027年3月27日
- 運賃:スタンダード/エコノミークラス/片道
- 価格:対象期間内で最も低い期間の、45日前までに購入する区分の最低額
- 獲得PP:ANA公式の「プレミアムポイントシミュレーション」で確認
- 旅客施設使用料(PFC):含まない
※この記事では、シンプルではなくスタンダードを採用しています。
シンプルのPP単価を調べたい方は、2027年夏搭乗分の羽田・大阪・福岡発をまとめた一覧をご覧ください。この記事のスタンダード表とは対象期間が異なるため、実際の予約では搭乗日と運賃タイプを確認してください。
運賃表の「東京」は羽田・成田グループ、「大阪」は伊丹・関西・神戸グループで、この記事のPPは東京発は羽田、大阪発は石垣直行が関西、その他は伊丹での計算値です。グループの設定最低額がその空港から購入できるかどうかは確認できていないため、実際の予約画面でご確認ください。経由便のPPは各区間の合計で、設定最低運賃は対象期間内で日程・便・空席の条件が揃う場合の額です。
羽田発|スタンダードのPP単価
表は横にスクロールできます。
| 到着地 | 獲得PP | 設定最低運賃 | PP単価(円/PP) |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 1,016PP | 15,730円 | 15.48円 |
| 大館能代 | 702PP | 13,750円 | 19.59円 |
| 庄内 | 548PP | 14,410円 | 26.30円 |
| 名古屋 | 508PP | 10,450円 | 20.57円 |
| 富山 | 481PP | 12,100円 | 25.16円 |
| 大阪 | 648PP | 12,320円 | 19.01円 |
| 広島 | 862PP | 13,860円 | 16.08円 |
| 高松 | 766PP | 14,630円 | 19.10円 |
| 福岡 | 1,107PP | 16,940円 | 15.30円 |
| 那覇 | 1,774PP | 15,510円 | 8.74円 |
| 石垣(直行) | 2,158PP | 19,470円 | 9.02円 |
羽田発では、那覇と石垣が10円前後です。札幌や福岡も距離はありますが、今回の設定最低運賃では15円台からでした。長距離なら何でも低単価になるわけではなく、運賃との組み合わせで見る必要があります。
羽田発の経由旅程
東京グループの設定最低運賃を、羽田発の区間PPで計算した経由旅程の一覧です。
表は横にスクロールできます。
| 旅程 | 獲得PP | 設定最低運賃 | PP単価(円/PP) |
|---|---|---|---|
| 羽田→伊丹→札幌 | 1,913PP | 15,730円 | 8.22円 |
| 羽田→伊丹→那覇 | 2,030PP | 22,660円 | 11.16円 |
| 羽田→福岡→那覇 | 2,166PP | 22,660円 | 10.46円 |
| 羽田→那覇→宮古 | 2,257PP | 20,020円 | 8.87円 |
| 羽田→那覇→石垣 | 2,369PP | 19,470円 | 8.22円 |
大阪発(伊丹・関西・神戸)|スタンダードのPP単価
ANAの運賃表では、「大阪」は伊丹・関西・神戸をまとめた表記です。実際に利用できる空港や便は、路線・期間によって異なります。
表は横にスクロールできます。
| 到着地 | 獲得PP | 設定最低運賃 | PP単価(円/PP) |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 1,265PP | 15,510円 | 12.26円 |
| 青森 | 1,036PP | 14,300円 | 13.80円 |
| 羽田 | 648PP | 12,320円 | 19.01円 |
| 新潟 | 702PP | 11,660円 | 16.61円 |
| 高知 | 390PP | 9,350円 | 23.97円 |
| 福岡 | 659PP | 10,670円 | 16.19円 |
| 那覇 | 1,382PP | 14,300円 | 10.35円 |
| 石垣 | 1,750PP | 17,050円 | 9.74円 |
大阪発は、期間1にスタンダード直行運賃の設定がある路線のみ掲載しています。東海・北陸・中国方面はこの期間の設定が確認できませんでした。
大阪発の経由旅程
大阪グループの設定最低運賃を、伊丹発の区間PPで計算した経由旅程の一覧です。
表は横にスクロールできます。
| 旅程 | 獲得PP | 設定最低運賃 | PP単価(円/PP) |
|---|---|---|---|
| 伊丹→羽田→札幌 | 1,664PP | 15,510円 | 9.32円 |
| 伊丹→青森→札幌 | 1,480PP | 15,510円 | 10.48円 |
| 伊丹→那覇→宮古 | 1,865PP | 17,050円 | 9.14円 |
| 伊丹→那覇→石垣 | 1,977PP | 17,050円 | 8.62円 |
福岡発|スタンダードのPP単価
表は横にスクロールできます。
| 到着地 | 獲得PP | 設定最低運賃 | PP単価(円/PP) |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 1,611PP | 16,940円 | 10.52円 |
| 仙台 | 1,264PP | 19,910円 | 15.75円 |
| 羽田 | 1,107PP | 16,940円 | 15.30円 |
| 新潟 | 1,115PP | 19,250円 | 17.26円 |
| 小松 | 824PP | 20,680円 | 25.10円 |
| 名古屋 | 798PP | 14,410円 | 18.06円 |
| 大阪 | 659PP | 10,670円 | 16.19円 |
| 宮崎 | 409PP | 8,690円 | 21.25円 |
| 那覇 | 1,059PP | 14,630円 | 13.81円 |
福岡発は、期間1にスタンダード直行運賃の設定がある路線のみ掲載しています。中国・四国方面はこの期間の設定が確認できませんでした。
福岡発の経由旅程
福岡発で設定がある経由旅程6件のPP単価です。
表は横にスクロールできます。
| 旅程 | 獲得PP | 設定最低運賃 | PP単価(円/PP) |
|---|---|---|---|
| 福岡→羽田→札幌 | 2,123PP | 16,940円 | 7.98円 |
| 福岡→伊丹→札幌 | 1,924PP | 16,940円 | 8.80円 |
| 福岡→名古屋→札幌 | 1,980PP | 16,940円 | 8.56円 |
| 福岡→伊丹→那覇 | 2,041PP | 14,630円 | 7.17円 |
| 福岡→那覇→宮古 | 1,542PP | 18,810円 | 12.20円 |
| 福岡→那覇→石垣 | 1,654PP | 19,690円 | 11.90円 |
まとめ|出発地ごとの低単価路線から選ぶ
- 羽田発では、那覇8.74円/PP、石垣9.02円/PPが低単価
- 大阪(伊丹・関西・神戸)発では、石垣9.74円/PP、那覇10.35円/PPが低単価
- 福岡発の直行便では、札幌10.52円/PPが有力
- 直行便と同じ設定最低運賃の経由便なら、2区間分のPPによってさらに単価を下げられる場合がある
- 乗り継ぎを旅行として楽しめる日程なら、経由便も比較候補にする
PP単価の一覧は、候補を絞るために使うものです。実際に予約するときは、ANAの予約画面で航空券代を確認し、その金額を獲得PPで割って最終判断してください。PP単価だけでなく、搭乗回数や現地で過ごせる時間まで含めると、無理のない修行計画を立てやすくなります。
私のSFC修行戦略
一覧を作ってみると、やはり羽田発では沖縄方面のPP単価が目立ちます。さすがに沖縄へ移住はできませんが、旅行を沖縄経由にすることならできそうです。そこで考えたのが、沖縄を旅程の起点にする「沖縄発券」でした。
※リンク先は旧運賃での体験です。現在の旅程では、予約前に運賃と獲得PPを確認してください。
航空券代の負担を抑える方法として、ANA SKY コインの交換方法とSFC修行での使い方もまとめています。交換率だけでなく、交換に必要な手間まで確認して選んでください。
SFC修行の移動で使ったもの
長時間の移動で使ったモバイルバッテリー
乗継便や現地観光を組み合わせる日は、スマートフォンで搭乗券や地図を何度も確認するため、バッテリーの減りが気になりました。自分が使ったのは、コンセントとUSB-Cケーブルが一体になったAnkerのモバイルバッテリーです。充電器とケーブルを別々に持たずに済むため、荷物を少しでも減らしたいSFC修行におすすめです。
機内や乗り継ぎの待ち時間に使ったKindle Paperwhite
もうひとつ実際に使って良かったのがKindle Paperwhiteです。長いフライトや乗継待ちでも本を何冊も持ち歩かずに済み、読書で時間を使えました。普段から電子書籍を読む人や、移動中に動画を見るとバッテリー消費が気になる人におすすめです。
50,000PPを達成してからSFCを受け取るまでの流れは、SFC獲得からカード発行までの実体験にまとめています。
SFC取得後のラウンジ利用まで考えている方は、SFCとプライオリティ・パスの違い・使い分けもあわせてご覧ください。
公式情報
- ANA|運賃の設定・変更についてのお知らせ
- ANA|スタンダード片道運賃表(2026年5月19日〜10月24日)
- ANA|スタンダード片道運賃表(2026年10月25日〜2027年3月27日)
- ANA|国内線で利用できる旅程と乗り換え
- ANA|スタンダード
- ANA|国内線利用運賃一覧表
- ANA|プレミアムポイントとは
- ANA|プレミアムポイントシミュレーション
- ANA|国内線マイレージチャート
※本記事は2026年10月時点のANA公式情報をもとに作成しています。運賃、積算率、搭乗ポイント、予約条件は変更される場合があります。予約前にANA公式サイトで最新情報をご確認ください。



